用盡所有努力都無效的情況下,塊根三兄弟在歐洲當地機場硬是被滯留了兩個多禮拜,為了確保在密閉紙箱中裸根包裝的三棵植株能健康的活下去,在出發後的第三週不得已只好取消這趟行程並與DHL簽署退運同意書, 盼能盡快結束這段航站孽緣。
退運還需要當地海關審查?
原以為遞交退運同意書後,塊根三兄弟就可以即刻原裝運回,不料等了又等,遲遲不見DHL確認回程貨運單。據DHL客服轉述,退運的貨品在當地海關仍需要走完退運審驗流程,可能會多耽擱幾天。雖然心中滿是疑問與不悅,為何叩關時已經審查了大半個月,如今被迫打道回府又還要再審?無奈既然DHL這麼說,也只能默默地接受了,就這樣三兄弟又多待了一週才順利搭上12月初的航班返台。
從11月初塊根三兄弟啟程前往歐洲到中途返回桃園機場,三兄弟已經裸根被軟禁在紙箱中整整一個月了。記得在11月初塊根三兄弟啟程前往歐洲時,是由DHL直接到府收件,如今中途退運遣返,理所當然就該直接送到家吧,我心裡的確是這麼想的。
蝦毀!DHL無法協助植物報關?
按照返台貨運單上的時程規劃,塊根三兄弟應於12月5日返抵桃園機場貨運站,滿心期待很快就能收到植株。經過了這一個多月的折騰,要不擔心塊根三兄弟的建康狀況是不可能的,只是沒料到,都已經回到了國內,這一等又是一個禮拜過去了。
「什麼?DHL無法處理植物報關?」,DHL在貨物落地一週後才由客服人員來訊告知無法協助進口植物的通關作業,貨主必須自己找能代為處理的報關行來協助通關。老實說,收到通知當下心情真是七上八下,「可以幫我寄出去為何不能幫我送回來?」,「不能協助報關為何不早點說?」,「臨時要我去哪兒找能處理活植物的報關行?」。找報關行處理意味著又要多一筆花費,早點知道說不定就不退運直接在歐洲銷毀還比較省事,還虧少一點。
幾年前頻繁進口植物時,總希望能有合適的報關行來協助辦理植物清關手續,卻遍尋不著。現在為了退運通關臨時要找,無疑是雪上加霜。總之,關於報關行也是一波三折,細節就先跳過了,好不容易透過朋友轉介再轉介,很幸運能在短時間內找到並且開始辦理塊根三兄弟的通關手續。只是這一搞下來,三兄弟滯留在桃園機場的時間眼看就要超過在歐洲的時間了。
明明是出口後退回的貨物還要繳進口關稅?
「中華民國萬萬稅」果真是名不虛傳。明明是前一個月才出口的植株,退運回來竟要被當成是從國外進口,必須繳交進口關稅,否則無法報關。
「退運」之所以會被當成是「進口」,這主要的關鍵因素在於塊根三兄弟當初出口時的出口報單。如果是退運的貨品要申請通關免稅,必須要有當初出口時的出口報單佐證才能辦理。塊根三兄弟在11月初透過DHL出口去歐洲時,DHL是以「簡易出口報單」來辦理出口申請,但要辦裡退運貨品免稅必須要有正式出口報單才行。
明明都是出口時申報使用的出口報單,為了方便貨運業者縮短作業時間提供了簡易版的報單形式,但申請退運免稅時,海關卻又只認一般正式的出口報單不認簡易版,難道使用中的簡易出口報單不能證明該商品是從本國出口嗎?這邏輯實在令人匪夷所思。為了不讓國家再從老百姓身上不當榨取民脂民膏,在出口有退運風險的貨品時,千萬注意要使用正式出口報單。
一轉眼已經兩個月過去了,時間也從三兄弟出發時的2021跨入到2022。從委託DHL將塊根三兄弟送到歐洲,到後來退運返台,接著再由另外委託的報關行將塊根三兄弟從DHL的貨運站移出到一般的進口貨倉並開始辦理通關手續,這代表與DHL相關的責任與任務就此告一段落了嗎?答案是「No」。隨著通關手續一步步進行,更多疑問與不被公開的秘密陸續引爆,塊根三兄弟這趟宛如惡夢般的歐洲行,才正要走向高潮。。。(待續)
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