雖然紅葉西番蓮、五加科塊根和龜甲龍這三個難兄難弟幾年來都安穩地生長在園子裡不同的角落,彼此間並沒有什麼交集,直到去年十月,關愛的眼神同時掃向他們,三兄弟開心地準備結伴移居歐洲。這趟旅程對他們來說應該是輕鬆無憂的,因為先前同在園子裡的鄉民有不少已經移居過去,算算塊根三兄弟這團已經是第五批了,對於行前的準備早已駕輕就熟。
EMS國際快捷包裹與Air cargo航空貨運
一般來說,跨國的植物交易在運送上主要考量的是時間和運費,運送方式的選擇大多以EMS國際快捷包裹和Air cargo 航空貨運為主,兩者最大的差別在於貨物體積重量上的限制。透過郵務系統運送的EMS適合小量且總重較輕植株的運送,費用一般會比航空貨運高一些,送達的時間雖然可能晚幾天,但可以直接送到指定地點。由各家航空公司經營的航空貨運則適合運送較大量且總重較重的植株,重量越重,單位運送成本越低,且抵達目的國的時間最短。只是航空貨運抵達目的國機場後還有繁雜的報關手續,時間上會再耽擱幾天,如果委託報關行協助清關手續,又會增加一筆費用。
塊根三兄弟這次去歐洲也算是奢華之旅,因為他們的新主人特別指定使用DHL Express國際快遞。如果只是運送一般物品,從本地運送到歐洲只需要兩三天,但是費用會比EMS國際快捷包裹貴上好幾倍,常會遇到運費比商品價值還高的情況,對於降低整體植物採購成本無疑是雪上加霜,因此並不常被使用。
歐洲行莫名止於當地機場
原本懷抱愉快的心情於11月3日正式踏上旅途,並且在三天後就抵達歐洲當地機場等候通關檢疫,沒想到這一等就是一個多禮拜,而當地機場也成為塊根三兄弟此次造訪最遠的地方。
即使在這之前已經有四次成功過關的經驗,透過DHL的轉述,當地海關認為檢疫證名內容陳述不夠詳盡,因此拒絕接受塊根三兄弟的檢疫證明文件,並且堅持不接受任何修改或補證直接要求退運。直到11月中旬,在多次透過DHL及當地買家與相關單位溝通未果的情況下,最後還是決定請DHL先安排三兄弟返國,畢竟植株的健康狀況還是最需要關心的。只是,原以為整件事可以先告一段落,DHL會盡快將旅程受阻的三兄弟送回家,萬萬沒想到這卻是一連串惡夢的開始。。。(待續)
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